Außensechskant Antrieb 24 mm – Außenvierkant Abtrieb 1⁄2″ (12,5 mm) Mit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-Ring Oberfläche: phosphatiert, geölt Made in Germany Antrieb...
z. B. für tiefliegende Radschrauben / Muttern an Nutzkraftwagen Extralange Ausführung Mit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-Ring Oberfläche: phosphatiert, geölt DIN 3...
z. B. für tiefliegende Radschrauben / Muttern an Nutzkraftwagen Extralange Ausführung Mit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-Ring Oberfläche: phosphatiert, geölt DIN 3...
Mit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-Ring Oberfläche: phosphatiert, geölt DIN 3121 Made in Germany Antrieb: 3/4 Zoll (20 mm) Vierkant hohl Abtrieb: 3/4 Zoll (20 mm) ...
Mit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-Ring Oberfläche: phosphatiert, geölt DIN 3121 Made in Germany Antrieb: 3/4 Zoll (20 mm) Vierkant hohl Abtrieb: 3/4 Zoll (20 mm) ...
Mit Gelenk – zum Einsatz an schwer zugänglichen Stellen und zur Umgehung von Störkanten Mit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-Ring Oberfläche: brüniert, geölt DIN 312...
Reduzierstück Innenvierkant Antrieb 3⁄4″ (20 mm)→Außenvierkant Abtrieb 1⁄2″ (12,5 mm) Mit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-Ring Oberfläche: phosphatiert, geölt DIN 3...
Vergrößerungsstück Innenvierkant Antrieb 3⁄4″ (20 mm)→Außenvierkant Abtrieb 25 = 1″ Mit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-Ring Oberfläche: phosphatiert, geölt DIN 312...