SKF Einreihiges Rillenkugellager Kugellager 1-reihig, Innen-Ø 160mm / Außen-Ø 240mm, Breite 38mm Beidseitig abgedichtet

Innendurchmesser = 160mm
Außendurchmesser = 240mm
Axiallager-Breite = 38mm
Kugellager = Einreihiges Rillenkugellager
End Typ = Beidseitig abgedichtet
Lagerspiel = CN
Material = Stahl
Kugelmaterial = Stahl
Käfigmaterial = Stahlblech
Anzahl der Reihen = 1
Statische Traglast = 143kN
Dynamische Traglast = 143kN
Bohrung Typ = Parallel
Lager-Serie = 0 Zusätzliches Licht
Modellnummer = 6032-2RS1

SKF Ball Bearing, 160 mm ID, 240 mm OD - 6032-2RS1 When youre looking for a low-maintenance ball bearing, turn to this deep-groove option from SKF. It features contact seals on both sides for maximum lubrication protection and is supplied pre-greased so it wont need topping up during its service life. The capped bearing is protected from dust and moisture to ensure it operates at reliable levels of precision and the seals are made from nitrile rubber for resistance to oil and fuel. This low-friction component is suitable for equipment with high rotational speeds.• Inside diameter of 160 mm • Outside diameter of 240 mm • Race width of 38 mm • Cylindrical bore type • Dynamic load rating of 143 kN • Limiting speed of 1600 r/min Application Information • Medical and pharmaceutical industries • Food and beverage industry • Machine toolingDie SKF-Kugellager mit tiefer Nut sind besonders vielseitig. Sie eignen sich für hohe und sehr hohe Drehzahlen, nehmen radiale und axiale Lasten in beide Richtungen auf und erfordern wenig Wartung. Da Kugellager mit tiefer Laufrille die am meisten verwendeten Kugellager sind, sind sie von SKF in vielen Designs, Varianten und Größen erhältlich. Er hat einen Innendurchmesser von 160 mm und einen Außendurchmesser von 240 mm. Can this bearing handle high temperatures? Das Lager besteht aus Lagerstahl Zylindrische BohrungThe nitrile seals on this bearing can operate safely in temperatures up to +100°C. Are all SKF bearings sealed? Not all of SKFs bearings are sealed. SKF also supplies bearings that are shielded to stop large dirt particles from entering the unit, as well as open-end bearings that need manual re-greasing.