Wera 3/4 Zoll Klick-Drehmomentschlüssel 200 → 1000Nm

Drehmomentschlüsseltyp = Klick-Drehmomentschlüssel
Drehmoment Bereich = 200 → 1000Nm
Antriebsform = Vierkant
Antriebsgröße = 3/4 Zoll
Modell = Click-Torque E 1 Push R/L

Click-Torque E 1 Push R/L einstellbarer Drehmomentschlüssel für Drehmomentsteuerung im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn, 200-1000 NmKlick-Drehmomentschlüssel im unverwechselbaren Wera Design. Für Drehmomentsteuerung im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn. Sehr robuste Bauweise mit hoher Genauigkeit gemäß DIN EN ISO 6789-1:2017-07. Einfache Einstellung und Speicherung des Standardwerts. Die hörbaren und taktilen Klicks beim Erreichen der Skalenwerte erleichtern die sichere Einstellung des gewünschten Drehmomentwerts. Der robuste Entriegelungsmechanismus garantiert ein deutlich hörbares und fühlbares Entriegelungssignal bei Erreichen des eingestellten Drehmoments. Mit unverlierbaren 3/4-Zoll-Vierkantkopfeinsatz zum Richtungswechsel.Für Drehmomentsteuerung im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn dank sanftem Umdrehen des unverlierbaren Vierkantkopfeinsatzes Messbereich: 200-1000 Nm Präzise bis +/- 3 % gemäß DIN EN ISO 6789-1:2017-07 45 Zähne und 3/4-Zoll-Vierkantkopf-Antrieb Einfache Einstellung und Speicherung des gewünschten Drehmomentwertes mit hörbaren und fühlbaren Klicks beim Erreichen der Skalenwerte Hörbarer und fühlbarer Entriegelungsmechanismus bei Erreichen des eingestellten DrehmomentsClick-Torque E 1 Push R/L einstellbarer Drehmomentschlüssel für die Drehmomentsteuerung im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn, 200-1000 Nm, 3/4 Zoll x 200-1000 NmFür Drehmomentsteuerung im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn dank sanftem Umdrehen des unverlierbaren Vierkantkopfeinsatzes Messbereich: 200-1000 Nm Präzise bis +/- 3 % gemäß DIN EN ISO 6789-1:2017-07 45 Zähne und 3/4-Zoll-Vierkantkopf-Antrieb Einfache Einstellung und Speicherung des gewünschten Drehmomentwertes mit hörbaren und fühlbaren Klicks beim Erreichen der Skalenwerte Hörbarer und fühlbarer Entriegelungsmechanismus bei Erreichen des eingestellten Drehmoments