Ausgangsspannung = ±24V dc
Eingangsspannung = 65 → 150 V dc
Nennleistung = 132W
Eingangsnennspannung = 110 V dc
Ausgangsstrom = 5.5A
Montagetyp = Gestellmontage
Isoliert = Ja
Anzahl der Ausgänge = 2
Isolationsspannung = 4.2kV dc
Tiefe = 19.8mm
Für die Eisenbahn zugelassen = Ja
Lastausregelung = ±200mV
Temperatur min. = -25°C
UL/CSA 60950-1, IEC 60950-1, EN 60950-1 und Eisenbahnnormen EN 50155, EN 50121-3-2 und EN 50121-4. CSA, TÜV. Leistungsverringerung über 50 °C MTBF: MIL-HDBK-217F (Ground Benign 40 °C). Power-One Standard-DC/DC-Wandler für die Eisenbahn, 66 bis 132 W – Serie Q. DC/DC-Wandler 66 bis 132 W der Serie Q, geeignet für den Einsatz in Eisenbahnanwendungen und anderen rauen Umgebungen. Die kompakte, flache Bauweise ( ;20 mm) dieser DC/DC-Wandler ermöglicht ihre Verwendung als Modulnetzteil oder Teil eines Stromversorgungssystems. Sie vermindert das Volumen des Netzteils unter Beibehaltung hoher Zuverlässigkeit. Diese DC/DC-Wandler der Serie Q umfassen Eingangs- und Ausgangsfilterung sowie Signalisierungs- und Schutzfunktionen und weitere Vorteile wie flexible Ausgangsleistung, hohe Effizienz, geringen Brummstrom und geringe RFI-Störungen und vollständige Isolation zwischen den Eingängen. Die Eingänge dieser DC/DC-Wandler sind gegen Stromstöße und Überspannungen aus Quellenleitungen geschützt. Die praktisch uneingeschränkten Möglichkeiten der Reihen- oder Parallelschaltung aller Ausgänge dieser DC/DC-Netzteile ermöglichen eine vollständige Flexibilität des Systems und n+1-redundante Betriebsart. Wenn mehrere dieser Wandler parallel verbunden sind, sorgt eine einadrige Verbindung für automatische Stromaufteilung. Diese DC/DC-Wandler besitzen mit Schutzlack beschichtete Leiterplatten, und die gesamte Einheit ist vollständig in einem schwarz beschichteten Aluminiumgehäuse gekapselt, das als Kühlkörper und RFI-Abschirmung dient. Zu den Montageoptionen für diese DC/DC-Wandler gehören 19"-DIN-Gestellsysteme, in denen sie nur 3 HE / 4 TE belegen, oder Chassismontagen mit 4 Schrauben. Ein zusätzlicher Kühlkörper kann eingebaut werden. Entwurf gemäß Eisenbahnnormen EN 50155 und EN 50121-3-2 Gerät Klasse I Großer Eingangsspannungsbereich bis 150 Vdc 1 oder 2 isolierte Ausgänge von 3,3 bis 48 Vdc Hoher Wirkungsgrad von bis zu 90 % Flexible Ausgangsleistung Isoliertes Ausgangssignal für störungsfreien Betrieb und Prüfbuchsen auf der Frontplatte. Ausgangsstrom-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz Stoß- und Eingangsüberspannungsschutz Ausgänge können dauerhaft kurzgeschlossen oder offen gelassen werden Redundanzbetrieb und Stromaufteilung Niedrige Einschaltstromspitze, im laufenden Betrieb austauschbar Extern einstellbare Ausgangsspannung und Sperre Spannungsfestigkeitsprüfung 2,1 kVdc EMV-Spezifizierung: Klasse A gemäß EN 55011 und EN 55022 Weitere Informationen:  | | Ausgangsspannung: | ±24V dc | Eingangsspannung: | 65 → 150 V dc | Nennleistung: | 132W | Eingangsnennspannung: | 110 V dc | Ausgangsstrom: | 5.5A | Montagetyp: | Gestellmontage | Isoliert: | Ja | Anzahl der Ausgänge: | 2 | Isolationsspannung: | 4.2kV dc | Tiefe: | 19.8mm | Für die Eisenbahn zugelassen: | Ja | Lastausregelung: | ±200mV | Temperatur min.: | -25°C |
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